內(nèi)飾阻尼隔音片材生產(chǎn)線理論上說(shuō)來(lái)，任何一種材料（物質(zhì)）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張紙、一塊布。汽車隔音降噪網(wǎng)所要做的就是把這些常見(jiàn)隔音材料給大家做分析和對(duì)比，從而幫助汽車隔音愛(ài)好者正確選擇合適的材料來(lái)進(jìn)行隔音施工。從前面的論述我們可以清楚，阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理，就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在全車進(jìn)行隔音降噪的過(guò)程中，使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響到降噪的效果。

 

    車用降噪產(chǎn)品分成四類：Ａ、減震材料 Ｂ、吸音材料 Ｃ、隔音材料 D 、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多數(shù)品牌并沒(méi)有生產(chǎn)和研發(fā)能力，只是將不同工業(yè)用料拿來(lái)變相使用，甚至冒充國(guó)外品牌牟取暴利。從輕量化的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)講，理想的汽車隔音材料絕對(duì)不是減震、隔音、吸音產(chǎn)品的分別粘貼，而應(yīng)該是一種產(chǎn)品對(duì)這幾種隔音原理的綜合運(yùn)用。汽車隔音降噪網(wǎng)探尋的是在這多個(gè)方面綜合性能最佳的材料，而不是多種材料。

 

    汽車隔音降噪網(wǎng)認(rèn)為，在汽車上使用的隔音降噪材料應(yīng)該盡可能滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：

• 材料要輕，輕量化是整個(gè)汽車制造領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢(shì)，輕量化材料施工后不會(huì)使車身自重增加太多，增加油耗。