汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)_汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)_佳德塑機(jī)

塑料擠制工藝制度中的冷卻也是很重要的一項(xiàng)。一般分成螺桿冷卻、 汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)機(jī)身冷卻，以及產(chǎn)品的冷卻。螺桿冷卻的作用是消除摩擦過熱，穩(wěn)定擠出壓力，促使塑料攪拌均勻，提高塑化質(zhì)量。但其使用必須適當(dāng)，尤其不能過甚，否則機(jī)筒內(nèi)塑料熔體驟然冷卻，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生。而螺桿冷卻在擠出前是絕對(duì)禁止使用的，否則也會(huì)釀成嚴(yán)重的設(shè)備事故。

產(chǎn)品的冷卻是確保制品幾何形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重要措施。塑料擠包層在離開機(jī)頭后，http://www.05jdzb.bsjdl.com/應(yīng)立即進(jìn)行冷卻，否則會(huì)在重力作用下發(fā)生變形。對(duì)于聚氯乙稀等非結(jié)晶材料可以不考慮結(jié)晶的問題，塑料制品可采用急冷方法，用水直接冷卻，使其在冷卻水槽中冷 ，不再變形。而聚乙烯， 汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)聚丙烯等結(jié)晶型聚合物的冷卻，則應(yīng)考慮到結(jié)晶問題，如果采用急冷方法，會(huì)給塑料制品組織帶來不利的影響，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這是導(dǎo)致產(chǎn)品日后產(chǎn)生龜裂的原因之 ，必須在擠塑工藝中予以重 ；聚乙烯、http://www.05jdzb.bsjdl.com/聚丙烯等結(jié)晶型塑料的擠包層宜用逐步降溫的溫水冷卻方法來進(jìn)行， 般 設(shè)備輔機(jī)設(shè)施而定，冷卻水槽應(yīng)分段分節(jié)，水溫可由塑料擠包層進(jìn)入第 段水槽的75℃～85℃溫度開始，逐段降低水溫，直至室溫，各段水溫的溫差越小越合理。
 汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)機(jī)身的冷卻機(jī)身冷卻的作用是增加機(jī)筒散熱，以此克服摩擦過熱形成的升溫，因?yàn)檫@ 溫升在擠出過程中，甚至在切斷加熱電源后也不能停止，http://www.05jdzb.bsjdl.com/從而使合理的溫度不能得以長期維持，必須增加散熱，而使機(jī)筒冷卻下來，以維持?jǐn)D出過程中的熱平衡。機(jī)身冷卻是分段進(jìn)行的， 要以風(fēng)機(jī)冷卻為 ，考慮到機(jī)身各段的功能不同，對(duì)均化段冷卻的使用尤其注意。

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