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高填充轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材生產(chǎn)時，先按改性功能粒料組分配比準(zhǔn)確稱量聚乙烯基樹脂、無機(jī)填料、偶聯(lián)劑、潤滑劑、抗氧劑、稀釋分散劑和鹵素吸收劑，按照組分配比順序?qū)⒏男怨δ芰Ａ显牧霞尤敫咚倩旌蠙C(jī)升溫至70℃后，經(jīng)冷卻至常溫。然后將經(jīng)高速混合機(jī)混合的物料通過雙螺桿擠出造粒機(jī)組擠出造粒制備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大于6毫米，雙螺桿擠出造粒機(jī)料筒控制溫度100-170℃，其中第1段100-110℃、第2段100-120℃、第3段110-130℃、第4段120-150℃、第5段120-150℃、第6段130-170℃，機(jī)頭控制溫度140-200℃。經(jīng)雙螺桿擠出造粒機(jī)擠出造粒的改性功能粒料再通過板材擠出生產(chǎn)線制得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產(chǎn)線擠出機(jī)主機(jī)控制溫度90-170℃，機(jī)頭控制溫度120-200℃。通過《轎車用隔音阻尼降噪片材的制備方法》制備方法制得的隔音阻尼降噪熱塑性片材，拉伸強(qiáng)度達(dá)到6.5-12兆帕、斷裂伸長率460-660％、直角撕裂強(qiáng)度25-32牛/毫米、密度1.20-1.65克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優(yōu)良，表面無麻點(diǎn)、無破裂，并且與聚氨酯軟質(zhì)泡沫有很好的粘結(jié)性能，常溫下露天放置六個月以上不脫落。

 汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)_丁基膠內(nèi)飾片材擠出機(jī)_隔音片材擠出機(jī)，采用《轎車用隔音阻尼降噪片材的制備方法》制備方法生產(chǎn)隔音阻尼降噪熱塑性片材，使熱塑性片材結(jié)合聚氨酯軟質(zhì)泡沫作為車用阻隔片材得以實(shí)現(xiàn)，由于熱塑性片材結(jié)合聚氨酯軟質(zhì)泡沫材料的使用，實(shí)現(xiàn)了新型車用阻隔材料的國產(chǎn)化、提高了國產(chǎn)轎車的隔音降噪性能。該發(fā)明的隔音阻尼降噪熱塑性片材與瀝青阻隔片材相比，具有材料強(qiáng)度高、施工方便容易同時施工周期時間縮短的優(yōu)點(diǎn)；同時熱塑性片材結(jié)合聚氨酯軟質(zhì)泡沫作為車用阻隔片材，也使降噪阻尼頻譜加寬，提高了隔音降噪的效果。由于采用中高填充無機(jī)填料，也使產(chǎn)品成本降低。該發(fā)明的隔音阻尼降噪熱塑性片材的使用也進(jìn)一步提高了國產(chǎn)汽車制造水平和汽車的檔次。因此該發(fā)明具有廣闊的市場推廣前景。
      蚌埠佳德丁基膠片生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)過不斷改善，能實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格產(chǎn)品，一付模具實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的功能。例如：厚度可調(diào)，寬度可調(diào)、長度可調(diào)等特點(diǎn)；鋁箔丁基膠帶適應(yīng)于各種汽車、土木屋面，彩鋼，鋼構(gòu)，防水卷材，PC板、管道隔音等在陽光照射下的防水密封。 

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