鋰電池隔離膜造粒機(jī)_電池隔離膜造粒代加工_玖德隆
         產(chǎn)    量：400-600公斤/小時(shí)（作業(yè)條件不同，產(chǎn)量稍有不同）

特     點(diǎn)：這套設(shè)備主機(jī)是環(huán)保型；主機(jī)設(shè)備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻

統(tǒng)是我公司產(chǎn)品，

1.雙螺桿齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔(dān)心長時(shí)間使用水冷卻會產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導(dǎo)致齒輪箱損壞

2.雙螺桿主機(jī)水箱冷卻系統(tǒng)采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

鋰離子電池隔膜材料行業(yè)集中度較高，隔膜是鋰離子電池的四大關(guān)鍵組成材料之一,其性能提升對鋰離子電池質(zhì)量和安全的影響不言而喻。 

電池隔離膜的材料選擇和制備

 隔離膜具有多孔結(jié)構(gòu)，孔徑范圍約為0.1 um或100 mm，表面積很大，電解質(zhì)侵蝕的概率肯定會增加，材料的選擇很重要。

隔離膜材料: 材料包括塑料、玻璃和纖維素(（cellulose)以塑料為大宗，常見的是聚氯乙烯（polyvinyl chloride ； PVC)、聚醢胺(polyamide )、聚乙烯(polyethylene;PE)、及聚丙烯(polypropylene ； PP)。塑料隔離膜之所以被廣泛使用，不僅是因?yàn)樗菀卓刂坪穸?，而且與20世紀(jì)80年代日益成熟的聚合物科學(xué)和加工技術(shù)密切相關(guān).目前，商業(yè)鋰離子電池采用聚烯經(jīng)類（polyolefin）多孔聚合物薄膜(如表1所示.1)作為隔離膜，有的D有的DPE，也有用PPIPE/PP三層合一。聚烯經(jīng)隔離膜不僅成本低，而且具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度和化學(xué)穩(wěn)定性。聚合物隔離膜的生產(chǎn)分為干式和濕式。雖然在干燥過程中不使用溶劑，但它具有不污染電池的優(yōu)點(diǎn)，但事實(shí)上，濕法更為常見。此外，兩種工藝的終拉伸方向（orientation ）為了提高孔隙度和薄膜強(qiáng)度。以多孔聚乙烯隔離膜為例，其濕法制造工藝(如)是先將超高分子量PE二氧化硅(23%)(ilica ； 60%)、礦油(mineral il; 12%)、抗氧化劑等其他加工助劑（processing aids ； 2%)混合在一起，均勻后進(jìn)行.