汽車(chē)隔音氈?jǐn)D出機(jī)、汽車(chē)內(nèi)飾隔音氈?jǐn)D出機(jī)
用途
- 汽車(chē)內(nèi)飾隔音:可用于汽車(chē)車(chē)門(mén)、車(chē)頂、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位,能有效阻隔外界噪音傳入車(chē)內(nèi),同時(shí)減少車(chē)內(nèi)部件運(yùn)行噪音,提升駕乘舒適性。
- 汽車(chē)車(chē)身降噪:粘貼在車(chē)身鋼板內(nèi)側(cè),衰減車(chē)身振動(dòng),降低因振動(dòng)產(chǎn)生的噪音,還可減少共振現(xiàn)象。
- 其他相關(guān)領(lǐng)域:除汽車(chē)外,類似原理和材質(zhì)的隔音氈板也可用于摩托車(chē)、船舶等交通工具的隔音降噪。
溫度注意事項(xiàng)
- 遵循溫度設(shè)定規(guī)律:通常從擠出機(jī)進(jìn)料口到模具口,溫度應(yīng)逐漸升高。
汽車(chē)隔音氈?jǐn)D出機(jī)、汽車(chē)內(nèi)飾隔音氈?jǐn)D出機(jī)加料段溫度較低,避免原料過(guò)早熔化,一般比原料熔點(diǎn)低20-50℃。塑化段溫度較高,使原料充分塑化,通常比熔點(diǎn)高10-30℃。計(jì)量段溫度比塑化段稍高,確保物料均勻熔融,一般比熔點(diǎn)高30-60℃。模具區(qū)溫度一般低于料筒溫度,有助于產(chǎn)品冷卻和成型,通常比計(jì)量段稍低,比熔點(diǎn)高10-30℃。
- 控制溫度穩(wěn)定性:應(yīng)將各段溫度波動(dòng)控制在較小范圍內(nèi),如±2℃或±5℃以內(nèi),以保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,避免因溫度波動(dòng)導(dǎo)致隔音氈板出現(xiàn)氣泡、厚度不均、表面粗糙等問(wèn)題。
- 注意升溫與降溫過(guò)程:開(kāi)機(jī)時(shí),應(yīng)逐步升溫,避免溫度突變對(duì)設(shè)備和原料造成不良影響。停機(jī)前,應(yīng)先降低溫度,待料筒溫度降低后再關(guān)閉設(shè)備,防止殘留原料高溫老化結(jié)塊。
- 關(guān)注外部環(huán)境溫度:車(chē)間環(huán)境溫度、濕度等也會(huì)對(duì)擠出機(jī)溫控產(chǎn)生影響,特別是在高溫環(huán)境中,可能會(huì)影響設(shè)備的散熱效果,導(dǎo)致料筒溫度升高,需注意加強(qiáng)車(chē)間通風(fēng)或采取其他冷卻措施。PVC隔音氈?jǐn)D出機(jī)_POE隔音片材擠出機(jī)
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