• 減速箱：減速及扭矩分配部分集成一體，結(jié)構(gòu)緊湊。使用滾針軸承作為減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承，齒輪由優(yōu)質(zhì)合金材料制成，按照 ISO1328-1995 標(biāo)準(zhǔn)制造，采用滲碳淬火硬化技術(shù)，確保齒輪強(qiáng)度和壽命。
• 螺桿：采用積木式結(jié)構(gòu)，便于組裝和維護(hù)。核心部件采用 40CrNiMoA 材料，螺紋元件通過(guò)漸開(kāi)線連接，具有較高的強(qiáng)度和承重能力，螺紋元件采用 W6MO5CR4V2 高速工具鋼，經(jīng)過(guò)高溫真空淬火處理，硬度可達(dá) HRC60-64，螺桿頭部和并帽采用反牙連接，確保牢固可靠。
• 料筒：材質(zhì)為 45# 鋼，內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)雙合金襯套。第一節(jié)筒體為進(jìn)料筒體，第六節(jié)筒體為自然排氣筒體，第九節(jié)筒體為抽真空筒體，其余筒體為閉口筒體。筒體采用軟水冷卻，筒體之間通過(guò)內(nèi)六角高強(qiáng)度螺栓連接，加熱區(qū)域除進(jìn)料區(qū)外，均采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。
• 軟水冷卻系統(tǒng)：冷卻水泵功率適中，軟水管與機(jī)體分離，易于清潔和維護(hù)，自動(dòng)控水電磁閥和針型閥控制水流，設(shè)備配備 0.55 立方米的冷卻器。
• 抽真空系統(tǒng)：真空泵負(fù)責(zé)抽真空作業(yè)，抽真空水箱采用不銹鋼材質(zhì)，系統(tǒng)立外置，便于清潔和維護(hù)。
• 換網(wǎng)系統(tǒng)：通常采用液壓阻塞自動(dòng)換網(wǎng)系統(tǒng)，雙工位設(shè)計(jì)，包含換網(wǎng)器、液壓站和液壓缸等組件。

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