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丁腈橡膠阻尼片材生產(chǎn)線

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品牌: 玖德隆機(jī)械
JDL: 100
JDL: 120
JDL: 150
單價(jià): 6666.66元/套
起訂: 1 套
供貨總量: 1000 套
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 55 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2022-03-08 14:35
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
 丁腈橡膠阻尼片材生產(chǎn)線

 

阻尼材料-正文       

 

 丁腈橡膠阻尼片材生產(chǎn)線 將固體機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳⒌牟牧?,主要用于振?dòng)和噪聲控制。材料的阻尼性能

可根據(jù)它耗散振動(dòng)能的能力來(lái)衡量,評(píng)價(jià)阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn)是阻尼系數(shù)。

導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和飛機(jī)在飛行時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作和氣動(dòng)噪聲等原因,會(huì)引起嚴(yán)重的寬頻帶隨機(jī)振動(dòng)和噪聲環(huán)境,還會(huì)激發(fā)結(jié)構(gòu)和電子控制儀器系統(tǒng)眾多的共振峰,使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞失效和動(dòng)態(tài)失穩(wěn),使電子控制儀器精度降低以至發(fā)生故障。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,火箭的地面和飛行試驗(yàn)故障約有三分之一與振動(dòng)有關(guān),而結(jié)構(gòu)材料的阻尼性能不佳是造成這類故障的一個(gè)重要原因。

為了提高結(jié)構(gòu)的阻尼性能,可將結(jié)構(gòu)材料和阻尼材料組合成復(fù)合材料,即由結(jié)構(gòu)材料承受應(yīng)力,阻尼材料產(chǎn)生阻尼作用,以達(dá)到控制振動(dòng)和降低噪聲的目的。

  阻尼材料按特性分為4類:

    ①橡膠和塑料阻尼板:用作夾芯層材料。

應(yīng)用較多的有丁基、丙烯酸酯、聚硫、丁腈和硅橡膠、聚氨酯、聚氯乙烯和環(huán)氧樹(shù)脂等。

這類材料可以滿足-50~200°C范圍內(nèi)的使用要求。

    ②橡膠和泡沫塑料:用作阻尼吸聲材料。

應(yīng)用較多的有丁基橡膠和聚氨酯泡沫,以控制泡孔大小、通孔或閉孔等方式達(dá)到吸聲的目的。

    ③阻尼復(fù)合材料:用于振動(dòng)和噪聲控制。

它是將前兩類材料作為阻尼夾芯層,再同金屬或非金屬結(jié)構(gòu)材料組合成各種夾層結(jié)構(gòu)板和梁等型材,經(jīng)機(jī)械加工制成各種結(jié)構(gòu)件。

④高阻尼合金:阻尼性能在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)基本穩(wěn)定。應(yīng)用較多的是銅-鋅-鋁系、鐵-鉻-鉬系和錳-銅系合金。

火箭和導(dǎo)彈的雙曲率慣性平臺(tái)殼體,用芯部為阻尼材料而板殼為金屬材料組成的夾層結(jié)構(gòu)代替原來(lái)帶加強(qiáng)筋的整體厚壁金屬殼體,在保持結(jié)構(gòu)剛度基本不變的條件下,基頻響應(yīng)放大倍數(shù)可從40倍降低到8倍,結(jié)構(gòu)重量減輕20%。阻尼材料在各種繼電器板、印刷電路板、電子儀器安裝板中也得到了廣泛的應(yīng)用。

 

damping material阻尼材料

1阻尼材料的種類及性能所謂阻尼材料是指玻璃化轉(zhuǎn)變溫度區(qū)與使用溫度區(qū)相重合的聚合物秸彈材料.

當(dāng)聚合物由玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變成高彈態(tài)時(shí)在玻璃化轉(zhuǎn)變溫度附近.模量成千倍下降伴隨著明顯的力學(xué)阻尼可大量吸收和降低能量

2所謂阻尼材料是指材料的玻璃化徑為10urn左右.轉(zhuǎn)變溫度區(qū)與使用溫度范圍相重合的高分子這類離子交換膜可用于誨水濃縮、淡化、材料

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 A 自粘型阻尼板產(chǎn)品簡(jiǎn)介

自粘型阻尼板可根據(jù)用戶的需要制成各種不同的形狀和厚度,主要應(yīng)用在諸如汽車頂棚、車門(mén)、前擋板、輪罩、背門(mén)等車體內(nèi)部垂直部位的鋼板上。依靠產(chǎn)品表面的壓敏膠粘附在應(yīng)用部位上,不用加溫。對(duì)于不具備涂裝烘烤線的汽車廠,自粘型阻尼板產(chǎn)品同樣可以應(yīng)用到車身地板部位。具有施工簡(jiǎn)便適于流水線作業(yè),且沒(méi)有環(huán)境污染、厚度容易保證、粘接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),深受汽車廠家的歡迎。是轎車、商務(wù)車、客車及各種卡車必用的一種減振、降噪、防腐、隔熱材料,已被國(guó)內(nèi)外各汽車廠家普遍認(rèn)同。

1、產(chǎn)品性能

外觀:表面無(wú)明顯破損、龜裂

單位面積重量:2700±200g/㎡

在800℃下灼燒8h后的殘留物:50±5%

試樣寬度為2cm時(shí)的斷裂力:≥50N

彎曲剛度:彎曲角為40°時(shí)不斷裂

排放性能:

氣味試驗(yàn):≤3.0分值

總碳排放:≤50μgc/g

可凝結(jié)成分:≤3.0mg

在電泳底漆的鋼板上的粘著情況:無(wú)剝落現(xiàn)象

阻燃性:≤80mm/min

阻尼因數(shù):-20℃≥0.02

-10℃≥0.05

厚度為2.0mm時(shí):0℃≥0.07

10℃≥0.11

20℃≥0.13

30℃≥0.11

40℃≥0.06

2、使用說(shuō)明:

將所需尺寸及厚度的阻尼板,在面漆后揭下防粘紙,粘附在應(yīng)用部位并壓實(shí)即可,注意所要粘貼的車身鋼板表面,

應(yīng)無(wú)水、油污、蠟等雜質(zhì),這樣可獲得牢固的粘貼。為了獲得可靠的安裝并使自粘式阻尼片粘合穩(wěn)定,必須使其

在室溫(生產(chǎn)線)下進(jìn)行充分的氣候適應(yīng)性處理。必要時(shí)為了激活粘合材料,需將阻尼片在烘箱中在30℃至35℃

的溫度中進(jìn)行預(yù)熱。

3、產(chǎn)品規(guī)格:

厚度:根據(jù)用戶需要。

外形尺寸:根據(jù)用戶需要及圖紙要求制作。

4、儲(chǔ)存:產(chǎn)品應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的庫(kù)房?jī)?nèi),在10~40℃的環(huán)境溫度下儲(chǔ)存,防止雨淋,距離熱源1m以外,

防止陽(yáng)光直射,以免變形。 儲(chǔ)存期6個(gè)月。

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